现在全国出行有限制吗
目前全国并无因政策或灾害明确“不能去”的城市，但部分城市有出行限制需注意。摩托车限行/禁行城市这些城市需遵守交通规则。
中国公民在符合一定条件下仍然可以出境。国家移民局在5月12日重申了从严限制中国公民出境活动的政策，并一直强调“非必要、非紧急不出境”。这一政策旨在限制那些没有充分理由或紧急需求的出境行为。非必要出境：一切出国旅游或没有充分理由的出境行为都被视为非必要出境。
北京现在出行有一定的限制。限行措施主要包括以下几点：工作日高峰时段区域限行：限行时间为工作日的7时至20时，限行范围为五环路以内道路（不含五环路）。限行尾号根据车牌尾号每周轮换一次。例如，2025年8月28日星期四，限行尾号为3和8。
出行用车通常是有时间限制的。首先，在一些城市的特定区域，可能会实施交通限行政策，对机动车上路行驶的时间进行规定。比如某些大城市为了缓解交通拥堵，会划分区域和时段，限制外地车辆或本地特定尾号车辆在工作日的早晚高峰时段进入。其次，对于共享出行车辆，像共享汽车、共享单车等，也存在使用时间限制。
可以，北京目前允许正常旅游出行，无针对普通游客的额外限制。
南京疫情关联4省4地,什么地方成为主要风险点?
这给疫情的防控造成了不小压力。截至23日12时，南京此轮疫情已关联4省4地，分别是辽宁沈阳、广东中山、安徽和县、江苏宿迁，这些地方均报告22日发现与南京相关联的无症状感染者——宿迁通报，吕某（女， 34岁）在泗阳县一家服装店工作，17日从南京禄口机场返宿。
疫情扩散情况 机场相关病例占比高：在南京确诊的171例患者中，有94例为机场工作人员或从事机场相关工作，占确诊人数的5成以上。这其中包括机场保洁、客舱保洁、地勤、地服、驾驶员等多个岗位的人员。外溢风险存在：在南京以外确诊病例中，有多位确诊者曾在南京禄口机场停留，导致疫情向多个省市扩散。
据南京市卫健委消息，自2021年7月23日起，南京调整部分区域疫情风险等级，江宁区禄口街道围合区域（四至范围：东至禄铜路，南至达练岗河，西至原东湖迟家村，北至启航大道）调整为高风险地区。
南京疫情传播链仍在继续延伸,目前涉及到了哪些城市?
1、南京疫情传播链仍在继续延伸 ，目前以及涉及到了全国各地超过20个城市。南京疫情的传播速度在不断增加，蔓延速度也是越来越快，现在病毒已经是德尔塔变异毒株，已经蔓延传染至全国20多个城市，已经导致多地景区关闭、限流。
2、德尔塔变异毒株自2020年10月在印度首次发现以来，已在全球范围内造成了广泛的传播。其强大的传播力、高病毒载量以及可能存在的免疫逃逸特性，使得感染者更易发展成重症，给疫情防控带来了极大的挑战。近期，从南京禄口国际机场开始的新冠病毒德尔塔变异毒株传播链仍在蔓延，已波及多个省份和城市。
3、湖南疫情是由来张家界市的3名外省游客输入，这3名游客7月17日在南京禄口机场短暂停留；北京疫情前期病例样本全基因组测结果则显示，与近期南京疫情病毒全基因组高度同源，属于同一传播链。此外，山东烟台和澳门最新确诊病例也与南京禄口机场存在直接或间接的关联。
4、直飞城市多：南京禄口机场此前在全国范围内（不含港澳台）可直飞27个省/直辖市、85个城市，日均旅客量约4万人次。这使得疫情的传播范围非常广泛。旅客流量大：根据中国民用航空局发布的数据，南京禄口机场2020年旅客吞吐量约1991万人次，平均每天起降49余架次飞机。这为疫情的快速传播提供了条件。
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希望本篇文章《南京疫情已蔓延15省/南京疫情蔓延15省27市》能对你有所帮助！
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